ตะแกรงโมเลกุล 4A สำหรับระบบเบรกลม
ตะแกรงโมเลกุลสำหรับรถยนต์ใช้เป็นหลักในการทำให้ระบบเบรกลมของรถยนต์ รถบรรทุกหนัก รถไฟ และเรือแห้ง มีคุณลักษณะที่เข้ากันได้ดีกับสารเคมี ความสามารถในการดูดซับสูง แรงบดอัดสูง ฝุ่นละอองต่ำ และความสามารถในการขัดถูแบบแห้งและเปียกสูง
ตะแกรงโมเลกุลสำหรับระบบเบรกลมสามารถใช้เป็นสารดูดความชื้นแบบอากาศอัดในระบบเบรกลมของยานยนต์เพื่อป้องกันวงจรลมเบรกและหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย ผลิตภัณฑ์นี้ไม่เพียงดูดซับความชื้นในอากาศอัด แต่ยังทำให้อากาศอัดดูดความชื้นในถังเก็บอากาศหมุนเวียนย้อนกลับผ่านสารดูดความชื้นผ่านกระบวนการขนถ่ายและระบายออกของวาล์วควบคุมความดันในวงจรอากาศ ขจัดความชื้น ดูดซับบนพื้นผิวของสารดูดความชื้นและปล่อยออกสู่อากาศ บรรยากาศเพื่อให้เกิดการฟื้นฟู
พารามิเตอร์ทางเทคนิค:
| แบบอย่าง | 4A | |||
| หมายเลข CAS | 70955-01-0 | |||
| เส้นผ่านศูนย์กลางรูพรุนที่กำหนด | 4 อังสตรอม | |||
| รูปร่าง | ทรงกลม | เม็ด | ||
| เส้นผ่านศูนย์กลาง (มม.) | 1.7-2.5(8*12 เมช) | 3.0-5.0(4*8 เมช) | 1.6 (1/16 นิ้ว) | 3.2 (1/8 นิ้ว) |
| อัตราส่วนขนาดถึงเกรด ( เปอร์เซ็นต์ ) | มากกว่าหรือเท่ากับ 98 | มากกว่าหรือเท่ากับ 98 | มากกว่าหรือเท่ากับ 96 | มากกว่าหรือเท่ากับ 96 |
| ความหนาแน่น (กรัม/มล.) | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.70 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.70 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.68 | มากกว่าหรือเท่ากับ 0.68 |
| อัตราการสึกหรอ (ร้อยละ) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.20 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.40 |
| แรงบดอัด (N) | มากกว่าหรือเท่ากับ 35 ชิ้น/ชิ้น | มากกว่าหรือเท่ากับ 85/ชิ้น | มากกว่าหรือเท่ากับ 30 ชิ้น/ชิ้น | มากกว่าหรือเท่ากับ 70/ชิ้น |
| การดูดซับ H2O แบบคงที่ ( เปอร์เซ็นต์ ) | มากกว่าหรือเท่ากับ 21.5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 21.5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 21.5 | มากกว่าหรือเท่ากับ 21.5 |
| การดูดซับเมทานอลคงที่ (‰) | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 | มากกว่าหรือเท่ากับ 15 |
| ปริมาณน้ำ ( เปอร์เซ็นต์ ) | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 | น้อยกว่าหรือเท่ากับ 1.5 |
ป้ายกำกับยอดนิยม: ตะแกรงโมเลกุล 4a สำหรับระบบเบรกลม ผู้ผลิต ยี่ห้อ ราคาต่ำ มีสินค้าในสต๊อก
ส่งคำถาม
